翅片管散热器主要是利用冷媒对空气进行冷却的，或者是利用热媒对空气进行加热，也可以利用冷水对空气中的余热进行回收，在换热的装置中属于比较重要的设备，在接通高温水、高温的导热油和蒸汽之后，能够有效的对空气进行加热处理。

     如果翅片管散热器是接通盐水或者是低温水的话，还可以对空气进行冷却。因此翅片管散热器在目前行业中的使用和发展，都是非常迅速的，而且还属于钢铝的翅片管设备，由于其结合了钢管在耐压方面的性能，以及铝在导热性能方面的高效性，将其直接在专用的机床上进行复合而制造成的。

    而且翅片管散热器如果是接触的热阻温度保持在210℃的话，那整个工作的情况基本上是属于零的，而且钢铝的复合管散热器，不管是在性能上或者是功用上，都具备了其他普通类型的翅片管散热器所无法比拟的优点。

    由于翅片管散热器不仅可以对空气进行加热，还可以对空气进行冷却，大的特点是在结构上比较紧凑，且换热的单位面积非常大等，因此较广泛的使用在化工、石油、纺织、印染、电力和干燥等不同领域行业中。

    正常情况下，翅片管换热器在间距和片高上，会直接的影响整个翅化比，而翅化比和整个管内的介质，以及膜在传热的系数上又存在较大联系，所以，如果管内外膜在传热的系数差异上比较大的话，那么在翅化比的选择上则要注意了。

    如果翅片管换热器中，某种介质出现相变的情况，那么整个传热的系数则也会出现较大差异，比如冷热的空气在进行交换的时候，当热空气下降到一定点的时候，那么其变化也会随之出现变化，这点是大家在使用过程中应该注意的。